發生氣蝕時產生的噪音和振動，葉輪部分受到巨大沖擊力的反復作用，材料表面疲勞從點蝕開始，形成嚴重的蜂窩狀腔體，從而損壞了葉輪。
另外，當嚴重的氣穴現象時，會產生大量氣泡并占據液體流路的一部分，從而導致泵的揚程和效率顯著下降。 因此，為了使泵正常運行，必須將葉輪入口的低壓保持在一定的臨界值以上，并且低壓應大于輸送溫度下液體的飽和蒸汽壓。 在實際操作中，發生氣蝕后，必須立即對自吸泵進行排氣，以排出內部的氣體。
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