?如何解決節能自吸泵旋片撞擊缸壁產生的聲音？

      節能自吸泵設計、制造或用料不當，引起旋片滑動不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉，就會引起旋片對缸壁的撞擊發聲。因此，節能自吸泵宜采用圓弧面分隔進排氣口的結構。用排氣導流槽消除死隙。在采用線分隔結構時，應盡量縮短排氣終點到切點的距離，對于70L/s以下的旋片節能自吸泵，考慮旋片的實際厚度，建議?。贰保癿m，大節能自吸泵取大值。過近時，由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉到切點位置時密封效果一旦不好，就會影響節能自吸泵的抽速甚至極限壓力?？梢娺@種結構不能完全消除排氣死隙,限制了降噪水平。

　   需要指出的是，節能自吸泵旋片與槽的間隙過大會降低性能。因此，要保證合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意油的冷油粘度，設計足夠的旋片彈簧力，在采用園弧面分隔時，轉子中心的附加偏心值不宜過大。不然，旋片經過兩個園弧，會在交點處產生脫離缸壁趨勢，反而引起撞擊噪聲。一般小節能自吸泵為0.20～0.25mm即可，大節能自吸泵可適當加大。

　   排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發聲。節能自吸泵到極限壓力時，兩處壓力油會在與真空腔室接通時高速射向真空腔室，與轉子、缸壁撞擊發聲。兩處容積的大小、位置與噪聲有關。